通勤用のクロスバイクには、パナレーサーのツーキニストを愛用しています。
以前も紹介しましたが、このツーキニスト、本当にパンク知らず！
ツーキニストのおかげで、もう何年もクロスバイクではパンクしていません。
しかし、ついにツーキニストでもパンクしてしまいました（；´д｀）ゞ
しかも通勤中(＃°Д°)
記事下部に書いていますが、劣化したツーキニストを使い続けていたことが原因ですが…
こんなこともあろうかと、通勤中は常にクイックショットという瞬間パンク修理剤を持ち歩いています。
パッと見で大きな穴や裂け目は確認出来ず、急激に空気が抜けたわけでもないため、おそらく小さな穴が空いてしまったのだろうと推測。
クイックショットで対応出来るか⁉
通勤中で焦っていたので画像はとっていませんが、専用のアタッチメントをバルブに取り付け、祈る思いでクイックショットをプシュー！
もくもくもく～っと、タイヤの穴が空いているところから泡が出てきました！
チョット嫌な予感o*1o.
というのも、以前大きな裂け目のパンクにクイックショットを使用してみたときがあったのですが、その時も同様に泡が出てきて、全く効き目が無かったんです。
その時の様子はこちら↓
今回は、大丈夫なのだろうか・・・
そんな不安な気持ちを抱きつつタイヤが膨らむのを待っていると…
泡が止まり、タイヤも膨らみ、パンクの応急処置が見事完了!!(≧∇≦)ﾉ
自転車を止めて、クイックショットを出して、パンクから復帰するまで5分もかからずに出来ました。
その後、約5㎞の道のりを通勤して、仕事後に10㎞走って帰りましたが、空気が抜けることも無く走りきることが出来ました。
クイックショットを使ったあとのタイヤはどうなる？
次の日は休日だったため、チューブ交換。
まず、クイックショットを使った部分を確認してみます。
こんな感じでちょっとベトベトした感じの、ゴムっぽいものがパンク箇所の周囲に付着しています。
もくもく出ていた泡が固まったものでしょう。
タイヤを外して裏側を確認してみましょう。
表面にあるようなベトベトは裏側にはありませんでした。
あのベトベトが裏側にまでついていたら、拭き取るのが大変そうですが、クイックショットを使っても不思議とその心配はありません。
パンクしたチューブも確認しましたが、穴の周りはベトベトしている感じはありません。
パンクの原因は？
まず、パンクしにくいツーキニストを履いていたのに、なぜパンクしたのかですが、単純にツーキニストが劣化しているのに続けて使用していたから！
タイヤ表面の画像をよく見て頂けると分かるかと思いますが、ところどころケーシングが飛び出ています！
そろそろタイヤ交換しなきゃな～、なんて思っていた矢先の出来事でした。
そのうえ、劣化しているタイヤなのに空気圧上げ過ぎました(;´Д｀)
通勤用なので頻繁に空気入れるのも面倒ですから、いつも6.0barまで空気を入れています。タイヤが元気なときなら大丈夫なのですが、劣化していたため、少し尖ったものを踏んでしまったときパンクしてしまったのでしょう。
タイヤが劣化してきたら、空気圧も上げ過ぎないように注意したほうが無難かもしれません。
まとめ
通勤中のパンクに対して、クイックショットを使用して、無事に遅刻せずに通勤出来ました。
クイックショット使用後も、タイヤ内部がベトつくことも無く、通常どおりチューブ交換出来ます。
大きなパンクの穴には対応出来ませんが、今回のような小さな穴のパンクでしたら、ものの5分以内に応急処置完了するため、通勤時のお守りとして一つ用意していおくと安心です！
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