先日、ビアンキのロードバイクのサドルを交換しました。
今までビアンキ純正サドルをずーっと使っていたのですが、知人にサドルを頂いたのをきっかけに、ついにという感じです。
役目を終えた、ビアンキ純正のサドルをどうしようと思ったのですが、ちょうど通勤用クロスバイクのサドルがボロボロでしたので、クロスバイクにそのまま付け替えてみました。
それがこちら↓
実にアンバランスな色合い（笑）
まあ、それはしょうがない。チェレステの差し色が入ったサドルを全くチェレステ感のない車体に取り付けているのですから。
しかし、このクロスバイクは通勤用自転車で、そんなにカッコよくなくても快適に走ってくれればそれで良いのです！
では、肝心の乗り心地はどうでしょうか？
いままでロードバイクでこのサドルを使っていた時には、長距離を走らなければ気になるほどのお尻の痛みはありませんでした。
しかーし！サドルを変えたら、通勤の6㎞のあいだでもすでに痛い！
なんなら走り出しから痛い（笑）
いや、分かっていたのですよ。ロードバイクとクロスバイクはジオメトリーが違うと…（；´д｀）ゞ
ロードバイクのほうが、前傾姿勢になるため、当然荷重は手とお尻に分散されやすくなります。
クロスバイクは、ロードバイクより少し体が起きた姿勢になるため、お尻への荷重量が大きくなると…。
分かってはいたのですが、これほどとは！w(ﾟДﾟ)w
恐るべし、ジオメトリー！( •̀ ω •́ )✧
ちなみに、僕のロードバイクはビアンキのintensoで、レーシングではなくエンデュランスロードです。
それでも、ロードとクロスでこれだけの違いが分かるなんて、ある意味感動です。
やはりロードバイクには、ロードバイク用のサドル。
クロスバイクにはクロスバイク用のサドルを取り付けるのが良さそうです。
クロスバイクのサドルは、これまでゴリックスのサドルを使っていました。
安いサドルなのに、お尻も痛くならず、そこそこの耐久性はあるのでオススメです！
とりあえず、しばらくはそのまま我慢して使いますが、クロスバイク用のサドルを買い次第、交換ということになりそうです(≧∀≦)ゞ
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